2021慕尼黑车展:全新smart精灵#1概念车实拍图解

易车原创 在2021慕尼黑车展前夕的慕尼“奔驰之夜”活动中，全新smart精灵#1概念车完成了全球首秀。黑车全新的展全smart品牌由吉利汽车集团有限公司和梅赛德斯-奔驰股份有限公司共同出资成立合资公司，双方各持股50%，精灵解运营发展smart品牌。概念全新车型将完全实现国产化，车实明年就会在国内正式与大家见面了。拍图我们先来一睹真容吧。慕尼

外观方面，黑车全新smart精灵#1概念车应用了梅赛德斯-奔驰全球设计团队为smart品牌量身定制的展全“感性·灵锐”设计哲学，大胆犀利的精灵解简洁线条勾勒出动感的车身轮廓，宛若张力十足的概念优雅雕塑，短前后悬设计使之更显运动范。车实

全新smart精灵#1概念车前脸使用了整体化无中网的拍图设计，正梯形的慕尼大嘴设计非常可爱。在车灯的设计上，前大灯和尾灯都采用了贯穿式设计，这也是新能源车型上的潮流设计。同时新车还使用了OLED的光源，并带有星空状的点缀，点亮效果非常夺目。

此外，概念车还配备了环车身智能音乐灯语系统，该系统可使外饰灯光与车载音乐进行互动，进而呈现“律动光语”特效，smart品牌标识的三角形元素布满Y型尾灯之中，点亮时呈现出璀璨流光的视觉感受。步入车内前，用户可通过手势控制全隐形门把手，其感应器隐藏在门板下方，由灯光提示用户进行操作。

车顶的金色环形设计被设计师称为“灵感之源”，与白色车身呼应，兼具轻奢优雅与科技质感。同时概念车还引入了无B柱对开门的设计，同时还使用了无框车窗和全景天幕设计，最终量产版上这个设计是否会保留大家可以期待一下。

与此对立，前后保险杠、轮眉、侧围及21英寸大车轮的设计，为全新smart精灵No.1概念车赋予了矫健与力量感。

内饰方面，应该是全新smart精灵#1概念车最翻天覆地也最值得期待的地方了。整体设计风格带着浓郁的“奔驰风”，配备了12.8英寸中控大屏、独立式3D触控屏，仪表盘、出风口、车内地板氛围灯均采用了大量圆弧形元素，保留了smart一贯的可爱风格，而沉浸式天幕和LED灯带，都与车内装饰共同组成豪华优雅设计基因。

预计届时车辆行驶信息也会在中控屏上显示。我们还注意到，概念车的音响品牌为同样主打潮流设计的Beats，其还为全新smart精灵#1量身打造了表现卓越的车载音响系统和质感。车内的整体做工和用料已经和曾经的smart不在同一个“平行宇宙”了，这也是无数smart粉丝们最期待的改变。

概念车还配备了高性能、高集成的算力架构，可集中控制信息娱乐系统、驾驶辅助系统、电驱电控系统、电子/电气系统等四大核心模块。此外，得益于强大的OTA实时动态更新功能，整车超过75%的ECU电子控制单元都可实现远程持续升级。smart将推出全场景功能集成的超级APP。它不仅可用作数字钥匙，更将社群和多种网络服务和功能集于一身。用户可通过APP与车载大屏联动，在手机或智能设备上操作车辆功能，例如控制环车身智能灯语系统，随心DIY定制专属“律动光语”特效。

相较于之前更像台大玩具的“smart”，全新smart精灵#1概念车“升级”为紧凑型SUV，其车身长宽高为4290x1910x1698毫米，轴距也达到了2750毫米，整体尺寸与MINI COUNTRYMAN相当，轴距甚至更长，无疑将会带来非常实用的空间体验。

概念车依然被设计成了4座车型，但空间方面比之前的车型有了质的飞跃，也不排除量产版车型会衍生出5座版的可能性。

主动安全方面，全新smart精灵#1概念车也装备ADAS智能辅助驾驶系统，可支持智能泊车辅助、自适应巡航、领航辅助、车道保持、紧急避让等功能。

动力方面，新车预计将搭载一台后置电机，最大功率200kW，还有可能推出双电机四驱版车型。smart专属纯电架构集众多优势于一身，不仅将为未来量产车提供卓越的动态驾驶表现，还使之拥有快速充电功能、长续航表现等，值得期待。

(责任编辑：学术前瞻)