余承东自驾被车“罚”了？因长时间手离方向盘，智能驾驶两度遭禁用

发布时间：2025-10-29 06:41:24 来源：梦想逐梦网 作者：文化

　　春节期间，余承用华为常务董事、东自终端BG CEO、驾被间手驾驶智能汽车解决方案BU董事长余承东回到安徽六安霍邱。车因长

　　有网友晒出了余承东在安徽当地的离方两度合照，以及他开的向盘问界M9的照片。

　　另据媒体报道，智能遭禁大年初三(2月12日)，罚余承东也在朋友圈发文，余承用分享自己驾驶问界M9从安徽回到深圳的东自经历。他透露，驾被间手驾驶路程全程1314公里，车因长已开了400公里，离方两度“从出家门开始就全程一路智能驾驶，向盘完全没有事干、很轻松”。

　　不过，由于目前大多数车企的智能驾驶级别为L2级，仍需人类监管，问界M9也不例外。

　　余承东表示，法规要求，(方向盘)不允许长时间离手。为此，其驾驶的问界M9智能驾驶功能在途中被两次禁用：一次因长时间手离开方向盘“被罚一次三分钟(不能使用)”，之后又被罚了一次导致智能驾驶无法使用。

　　此外，余承东还分享了另一个智能驾驶与人类驾驶仍有差距的例子：在霍邱郊外快速路上，有一种在路口“红/黄/慢”交替显示的灯，见到黄变红时，M9就刹一下车，紧接着又变黄，又继续加速行驶，不像人类知道那是交替闪烁显示的交通灯。

　　问界M9是问界在M5和M7系列之后推出的第三款车型。2023年春节，余承东曾开着问界M7回乡，2022年春节开的则是问界M5。

　　2023年年末，余承东曾在微博上介绍称，问界M9搭载华为高阶智能驾驶ADS 2.0，全车配备27个传感器，其中全新设计的192线激光雷达，最远可探测距离达到250米，高速行驶时即使遇到前方静止车辆，也能提前识别并刹停。

　　2月2日，华为鸿蒙智行宣布问界车型系统升级，正式在全国范围内推送不依赖高精地图的城区智能辅助驾驶，目前此项功能仅向问界系列车型率先推送。

　　据介绍，该智驾功能覆盖全国的高速、高架、快速路，适用范围包括大小城市和乡镇城区，可用路段高达99%。完成升级后，车辆可及时避让异形障碍物和斑马线上行人，能够应对机动车与非机动车混行的道路。

　　国盛证券2月11日研报指出，从问界新M7、问界M9等销售预定情况看，智驾水平对新能源车的定价能力正在验证。方正证券(6.880, 0.19, 2.84%)也表示，未来智驾功能或成为消费者选购车型重要依据，建议关注高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达、高算力芯片等智驾必备组件核心供应商。

免责声明：家电资讯网站对《余承东自驾被车“罚”了？因长时间手离方向盘，智能驾驶两度遭禁用》一文中所陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。

本网站有部分内容均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，本网站无法鉴别所上传图片或文字的知识版权，本站所转载图片、文字不涉及任何商业性质，如果侵犯，请及时通知我们，本网站将在第一时间及时删除，不承担任何侵权责任。联系QQ：411954607

本网认为，一切网民在进入家电资讯网站主页及各层页面时已经仔细看过本条款并完全同意。敬请谅解。

相关文章