今年9月莫柏台风（Merbok）重创阿拉斯加西岸。海洋候变图片来源：National Weather Service

（左）2021年10月到2022年9月间，风暴北极平均近地表温度，美国红色代表大于平均温度。国家更湿更暖更多（右）北极气温暖化速度与全球暖化速度。海洋候变图片来源：NOAA

（左）2022年9月的风暴北极海冰范围远低于1981-2010年的中位数（右）海冰面积变化。图片来源：NOAA
（神秘的美国地球uux.cn）据环境信息中心（姜唯 编译；许祖菱 审校）：台风、野火、国家更湿更暖更多强降雨，海洋候变这些跟北极冰天雪地印象搭不上边的天气事件，如今一一发生在北极。美国国家海洋及大气总署（NOAA）12月发布的《2022年北极年度报告》（Arctic Report Card 2022）指出，气候变迁将北极变得更湿、更暖、更多风暴。
《北极年度报告》追踪北极气候变化长达17年。今年的报告增加了第15章，记录下剧烈环境变化对当地居民、原住民族的影响，以及社区的因应作法。NOAA表示，透过新章节可以看到对抗气候变迁、减缓与调适的重要性。此外，北极降水量在近几十年来快速增加，今年也新增了降雨章节。今年的主要报告内容如下：
升温、降水、台风
2021年10月至2022年9月的北极年均温是1900年以来的第六高温。跟过往一样，今年北极升温也比全球平均更快。天气也变得更潮湿了，不仅四季的降水量显著增加，副北极（subarctic）近北大西洋的地区强降雨也变多，北极中央则出现连续潮湿天数增加、连续干燥天数减少的情形。此外，今年9月莫柏台风（Merbok）重创阿拉斯加西岸，带来不小的灾情。
海冰与积雪略增雪季缩短
今年北极海冰覆盖的范围有所增加，但仍远低于长期平均值。多年冰（multiyear ice）的范围、海冰厚度和体积在2021年接近历史最低点后略见反弹，但仍比1980年代和1990年代少，年代久远的冰层更是十分稀少。2021至2022年冬季的积雪量则高于平均，但融雪时间提早，有雪季缩短的趋势。
海冰减少船舶畅行
随着海冰减少，即使在夏季，极地旅游船和研究船仍可在大部分时间畅行北极。行经北极的北海航线（NSR）与西北航道（NWP）因冰雪受阻的时间减少，虽可为当地带来经济发展，但对在地居民和生态系来说，也是潜在的压力。
浮游生物增加多种海鸟大量死亡
跟往年一样，今年也有浮游生物大量繁殖的情形。科学家猜测，今夏的台风有助深海与海洋表面养分垂直混合，这或许是浮游生物增加的原因之一。北极雁的数量仍稳定上升，但白令海和楚科奇海北部的海鸟却不太乐观。鸭子、海雀、海鹱、海鸭和海鹦已经连续第六年大量死亡。
本文转载自「环境信息中心」网站，内容由许多专家学者及民间环团，提供国内外环境教育与环保信息；主题涵盖全球变迁、温室气体控制、环保生活、环境污染防治、生态保育、能源节约与能源效率、绿建筑等各面向。期许能替没有选票的山林、湿地、海洋、土地发声。