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2021成都车展探馆:MG Cyberster实车
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简介易车讯 在成都车展开幕前夕,易车前方探馆团队拍摄到MG Cyberster实车, 该车此前已经于上海车展亮相,并于5月6日宣布量产,官方表示,量产版的车型将高度还原概念车,并将在产品上留下用户印记等 ...

易车讯 在成都车展开幕前夕,成都车展车易车前方探馆团队拍摄到MG Cyberster实车,探馆 该车此前已经于上海车展亮相,成都车展车并于5月6日宣布量产,探馆官方表示,成都车展车量产版的探馆车型将高度还原概念车,并将在产品上留下用户印记等。成都车展车

Cyber在英语上的探馆意思就是网络,ster就是成都车展车Roadster开蓬跑车的意思,并且根据设定这是探馆一款双座敞篷电动跑车,官方设计参数为NEDC续航800km,成都车展车百公里的探馆加速仅需3秒。
在上海车展中亮相的成都车展车Cyberster概念车从前脸来看,MG Cyberster取消了传统的探馆进气格栅设计,整个车头尽可能压低斜切,成都车展车呈现出强烈的低趴姿态,同时圆润的线条设计也满足了空气动力性能的需求。前大灯在造型上采用了经典的圆形,同时设计师在灯罩内预留了多根光导,按一定的顺序点亮便可实现动态的眨眼效果。

它拥有修长的前舱、靠后的A柱、下压的轻薄车尾,整体重心靠后,向60年代梭子般的经典跑车轮廓致敬。并且因为具备有电动属性,它还在腰线上采用了LED灯带,取消了传动的镀铬装饰。此外新车公布的车身尺寸为4410/1725/1132mm,整体比较短小精悍。
来到车尾,可以看到MG Cyberster的尾部设计也比较特别,它采用了Kammback设计,这也是一种经典的设计手法,以横向的尾翼与垂直下切的侧身构成清晰的断面,同时也能够有更好的空气动力学性能。另外尾灯、侧面出风口以及底部的扰流板融入其中,使得整体显得较为简洁。

内饰是与B站电竞合作打造的“超跑电竞座舱”,整体的内饰氛围在声、光等元素的烘托下营造出游戏世界的感觉。另外,内部配备游戏手柄方向盘和零重力座椅。据此前的消息,MG Cyberster动力方面将拥有330kW的最大功率,续航里程达到800km。
责任编辑: 王忆斐
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