布加迪Chiron Super Sport发布 最高时速超440公里/小时

易车讯 6月8日，布加布最布加迪全新极致超级跑车Chiron Super Sport正式首发。高时公里新车继承了布加迪车型极为广泛的速超高性能特征，是布加布最专为转弯和敏捷操控而设计的Chiron Pur Sport的兄弟车型。布加迪官方表示，高时公里Chiron Super Sport的速超舒适度和优雅设计均得到了进一步提升，同时实现了更强大的布加布最性能输出和更高速的驾驶体验。新车型的高时公里诞生，也标志着布加迪Chiron家族中另一个拥有独特个性的速超实力成员的加入。

造型上，布加布最布加迪为Chiron Super Sport的高时公里流线型车身打造出全新的优化空气动力学设计。全新Chiron Super Sport淋漓尽致地体现出布加迪“性能当先”的速超造车理念。从前导流板到后扩散器，布加布最外观造型皆为实现极限速度而设计打造。高时公里

Chiron Super Sport进气口旁的速超侧风帘等功能可改善从车头流向轮毂的气流，使其尽可能地保留在侧面。全新的车头设计重点突出，配有倾斜式大灯，富有现代设计语言美感，与Chiron Super Sport威猛强势的性格完美契合。

新车每个挡泥板上均设有九个排气孔，这不仅是对布加迪EB 110 Super Sport传奇车型的致敬，还具有释放前轮舱气压的功能，从而在前轴处产生流线型的下压力。前轮圈后方也增设了出气口，同样有助于平衡空气动力负载。

全新Y形五辐铝制轮圈仅适配于Chiron Super Sport，为车辆增添更强的识别度。这一全新设计的超级跑车轮圈另支持选配钻石切割纹理。Chiron Pur Sport标志性的镁合金轮毂可进一步减轻簧下质量的重量，现也可作为此款车辆的选装配置。

车尾延长出约25厘米，能尽可能长久地保持导向车身的层流，以实现更高的空气动力学性能。此外，扩散器的横截面积进一步增加，使扩散器后缘的位置也更加偏上，从而将车尾的后缘面积减少了44%。由此，气流和风阻得以显着降低。

排气管的位置经过重新设计，让Chiron Super Sport具有极高的辨识度，即使在远处也能一眼辨认。为了提高扩散器的效果并为其提供更多空间，布加迪将原本位于中央的排气系统放置于两侧，并采用上下对齐的方式垂直排列。

Chiron Super Sport内饰呈现了永恒的优雅之美，带来更佳的舒适体验。融合了皮革、高光铝材等天然质地与碳纤维等高科技元素，进一步兼顾高速长途驾驶旅程。

动力方面，布加迪为Chiron Super Sport全面升级了8.0升W16发动机，使其性能提高了100马力，最大功率达到1176千瓦（1600马力），峰值扭矩达到1600牛·米。同时，车重进一步减轻了23公斤。此外，工程师团队还优化改造了涡轮增压器、油泵和带气门机构的气缸盖、变速箱和离合器。更大的涡轮增压器和更高效的压缩机轮极大地提升了车辆性能，在满载和全速驾驶时，七档双离合变速器可在403公里/小时的速度下从六档过渡到七档。

性能方面，Chiron Super Sport从0到200公里/小时的加速时间仅需5.8秒，到300公里/小时仅需12.1秒。Chiron Super Sport从0到400公里/小时的加速表现比Chiron高出7%。至于极速，Chiron Super Sport可以达到440公里/小时以上。

布加迪还为Chiron Super Sport设计了全新底盘，从而提高了转向的灵敏度，操控更加顺畅。弹簧刚性进一步增强，使车辆在极速行驶中仍能保持稳定。此外，工程师团队还对电子控制底盘进行了重新调校。它在大约6毫秒内实时调节底盘设置，以适应驾驶操作。共有四种驾驶模式可供选择——普通模式、竞赛模式、高速巡航模式和极速模式。

布加迪Chiron Super Sport定价320万欧元（约合2500万人民币），计划于2022年初开始交付。

责任编辑: 冯禹森

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